ぐりぐりももんがのうんちくゲレンデ行脚＆地方応援ブログ: 国道をまたぐゴンドラ？　－　ルスツリゾート（ルスツ高原スキー場）　（北海道・道央）

昭和６２年１２月３０日滑走

このスキー場は、実にシュールなスキー場です。
日本で唯一、国道をまたいでゴンドラが運行されています。

またがれているのは国道２３０号線です。
札幌から、国際的な観光地の洞爺湖へ続いています。

ゴンドラですが、東側の二つの峰へ接続します。
移動が目的でも、下には平坦なゲレンデがありました。

スノーモービルとか、クロスカントリーもOKですね。
しかし、移動ゴンドラながら距離がありました。

約１．７キロですから長いといえば長い。
かなり広大なスキー場ですよ。

自分が滑ったのは、このゴンドラの運行された初年でした。
だから、リフト券では東側の峰がひとつだけです。

その後、新たにイゾラ峰へスキー場が拡張されたのですよ。
全３７コース、総滑走距離４２キロは化け物です。

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一日券で全てのコースを滑り終えられるでしょうか。
ちょっと無理なんじゃないかと思いました。

つまり、ルスツは三つの山をつなげ合っています。
一番最初に開発されたのがウエスト（西側）です。

ここには、通年型として宿泊・遊園地施設があります。
近隣には、ゴルフコースもあって、まさにリゾートです。

経営は、登別クマ牧場で有名な加森観光です。
イメージがまったく違いますが、観光開発のエキスパートなんでしょう。

ただ、西側に設けられた最初のゴンドラが極端に短い。
路線距離がわずか１．１キロで、四人乗りです。

六人乗りの白樺高原国際も超短いですが、さらにコンパクト。
頂上部から、急なコースが展開していました。

ちょっと、無理して架けた感じもしましたね。
これだけだったら、スキー場としてニセコにはかなわないでしょう。

だから、国道を挟んだ東側の独立峰に目をつけたはずです。
あの山容は比較的きれいでたおやかな円錐形をしています。

ゲレンデも放射状に展開しやすいと感じました。
今思えば、安比高原のゲレンデパターンに近いかもしれない。