休業廃止の情報が多くなって寂しい昨今ですが、いくら何でも突然言い出すなんて ー 仁山高原スキー場（北海道・道央）

国道五号線からスキー場

　　　　　

昨年九月、北海道帰省の話はブログでも投稿していましたが、その時の話です。

往路は、一度も載っていなかった函館新幹線で、青函トンネルを通過しました。

目的地は小樽だったのですが、観光もあり終点の新函館北斗駅で降りたのです。

ここから、レンタカーを借りて大沼へ向かった時、前方に山々が見えて来たな。

それほど標高のある連なりでもなくて、一部は頂上まで草地なのが分かります。

しかも、この草地の右側は、鉄塔らしき物体が点々と頂上へ連なっていました。

運転していて前方の視界に現れてくるわけで、これはスキー場だと判断したな。

ホテルへ戻ってからネットで調べましたが、仁山高原スキー場なのが分かった。

これだけ近いのであれば、未だ滑っていないから、来年のスキー旅行は道南か。

そう思って計画を立てようとした時、12月になって突然スキー場は休止の宣告。

本当は、このゲレンデを最初に、横津岳ゴンドラからニセコまで北上する計画。

それが、初っ端でおじゃんで、滑られずのお蔵入りゲレンデになってしまった。

休止の案内

　　　　

仕方がないと思いつつ、このようなゲレンデは他にも各地に散らばっています。

例えば、北海道で積雪もあって行ったのに、リフト運転が週末だけのスキー場。

道央安平町の安平山スキー場で、スキー場の関係者もいたのに、平日はお休み。

後は、同じく道央の二木町民スキー場ですが、小学生のスキー授業で遠慮する。

こういったゲレンデは、東北の花笠高原スキー場やセントメリーもそうでした。

どちらも二十年以上経ってから滑走できましたが、セントメリーは今年で閉鎖。

自治体の経営で財政負担が重くなって、やむを得ない判断ということらしいな。

仕方がないとは思いますが、スキービジネスは、こうして縮小気味の傾向です。

というより、インバウンド観光客目当てでは、大規模施設が好まれるらしいよ。

ニセコやフラノ蔵王、加えて、アルツ磐梯と猫魔はリフトで合体してしまった。

西日本でも、ハチ北とハチ高原が連絡リフトで接続して、大きいのは良いこと。

こうなると、生き残りを考えねばならないが、町民用のリフト一本なら大丈夫。

経費がそう掛かりませんので、仁木町は古くなったリフトを更新するようです。

というわけで、スキー場の栄枯盛衰は、生き残りをかけた厳しい下剋上の時代。

長野県のゲレンデでも、今シーズンは営業できても来シーズンはどうなるか分かりませんと、今シーズンの初めから宣言して来るゲレンデまであったりして、誰か、中小のゲレンデでものんびり滑られるメリットを、インバウンド向けに英語で紹介してもらえないかと思うのでした。

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