国定公園内にあるゲレンデですが、姫路駅から日帰りスキーバスで行けるので、手ぶらで繰り出せるのがありがたい ー ちくさ高原スキー場（兵庫県）

令和８年１月26日滑走

　　　　　　　　　　　

ゲレンデの地理が判断しづらかったので、改めてグーグルマップで確認中です。

最近は、レンタカーからカーナビで行きたい場所を指定するのが、増えました。

一方、スキー場は宍粟市千草町にあるから、スキー場の命名が判断できました。

ただ、この自治体の市域が、東西約32km、南北約42kmと広がり過ぎなんだ。

自治体は、お隣の鳥取県まで境界を接していますが、地域は西播磨なんだとか。

まあ、東日本に住まいする人間には、播磨と言われても地理が判別しませんな。

そんなスキー場を目指そうとしたのも、以前、パンフレットだけ手にしていた。

そこには、”ちぐみん”というマスコットキャラクターが、登場してくるのです。

つまり、ファミリーゲレンデの一推しなんだけれどを、たどり着くのが大変だ。

最後の市街地、西河内を出ると、道路はぐんぐん高度を稼いで上り詰めて行く。

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標高五百メーターちょっとから、九百メーターまで結構な坂道をドライブする。

アクセルを上手に吹かせて減速しないように運転しないと、途中でスタックだ。

それで、駐車場の手前で減速したのか、登れなくなった車を何台も見かけたな。

それが、みんな岡山ナンバーだったので、雪道走行に不慣れなのは仕方がない。

特に、FFのミニバンは雪道が難しいらしく、坂を上がれないのを見かけました。

一応、スキー場までは対向二車線の道路だったので、運転自体は難しくないな。

後は、雪道運転の経験次第ですが、ゲレンデ頂上となると標高千百メーターだ。

ここまで高地になると西日本でも積雪は見込まれて、スノーマシンも支援する。

ゲレンデコンデションは申し分なく安定して、それなりに滑走を楽しみました。

というわけで、物好きな人なら、兵庫県まで滑りに行くのも一興ではあります。

それで、このちくさ高原は、岡山県と鳥取県と兵庫県の県境にある分けですが、総合レクリエーション施設でもあって、氷ノ山後山那岐山国定公園の区域に指定されている山塊だというのも、情報として改めて知りえたのでした。

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五年前の心電図は綺麗だったのに、リタイアした途端、心拍数も増えて心電図が乱れだした ー カテーテルアブレーション治療（健康問題）

パルスフィールド術式

                            

地元の大病院は、診療が終わるのに待たされることが多く、疲れてしまいます。

ただ、地域の基幹病院という性格から、専門診療が受けられるので必要ですな。

なので、医者から紹介状を先ずもらって、出向くとなると日帰り出張みたいだ。

早朝に起きだして出勤のようにバスに乗って、そしてまた乗り換えなのですわ。

自分の住んでいる地域は、都会の周辺なので病院までまだアクセスはよい方だ。

予約診療済みの患者さんの合間を縫って、診察してもらうので待たされるんだ。

それが、待合室の椅子に延々と座って待たされるせいか、居眠りをしたくなる。

うとうとしながら待ち続ければ、時間の経過で暖房も利きだして室内は暖かい。

逆に暑すぎてしまう場合もあるのですが、とにかく我慢我慢で待ち続けました。

ところで、この病院は､ NHKの人気のドキュメンタリーで取材されていました。

病院内にあるローソンコンビニで72時間、インタビューを繰り替えす番組です。

タイトルは、”72時間”と実にべたなタイトルですが、患者も医師も答えている。

人それぞれ、人生模様がうかがえますが、自分も救急入院したことがあります。

横断歩道ではねられて救急車で担ぎ込まれてから、今回は不整脈の疑いで検査。

寄る年波にかなわずなのか、不整脈から心房細動の恐れだといわれてしまった。

血液検査、エコー検査、レントゲン撮影など検査を終えないと診察に行かない。

だんだん待ちくたびれてきて、気長に検査を受け続けるしかないと待ちの姿勢。

予約午後二時近くに、先生に呼ばれて、いきなり、アブレーション治療の説明。

まあ、その前に、NHKのEテレ健康番組で心房細動の最新治療を視聴していた。

だから、紙資料で説明する内容がほぼ同じで、ただ最新治療が追加されていた。

それがパルスアブレーション治療であって、先生はやる気満々で手術の提案だ。

こちらも北海で行く用事があったりで、調整した結果、来月中旬に落ち着いた。

その前にCTスキャンを撮影する必要もあり、事前の処方箋の投薬も増えました。

というわけで、この術式は、非常にハードルの低いらしく、一泊二日で退院だ。

ただ、術後の三か月は、無理なスポーツとか、旅行は控えたほうがいいらしく、家におとなしくすると観念して、ベランダに残された植物の鉢でも丹念に面倒をみるしかないと、思うのでした。

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国道からわずか１キロ半だという好立地で、道路も常に除雪してあり、運転が苦手な方も安心して出かけられるよ ー 琴引フォレストパーク スキー場（島根県）

令和７年２月21日滑走

              

最近、国内で営業中のスキー場が、過去最低の417ヶ所まで減少したようです。

数的に、二十年以上も前に698ヶ所まで増えていましたが、これがピークなの。

後はつるべ落としのように減り続けて来たのですが、寂しい思いだけが募るな。

他方、インバウンドで滑りに来る観光客も増加はしましたが、焼け石に水です。

国内客の減少も激しく、温暖化での雪不足や施設の老朽化でメンテ負担も増加。

加えて、将来、スキー客が反転して増えるとは考えられず、速攻で廃止の決意。

こうして、島根県のゲレンデも五カ所だったのが、現在は二カ所に減ったんだ。

この内、三井野原スキー場は、リフトが休止してTバーで営業中のお寒い状況。

最後に残った一カ所が、この琴弾フォレストパークスキー場で、頑張っている。

なので、出雲大社や松江城を観光で訪問できた記念に、滑りに行ってみました。

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リフトは三基でも、平日は左側の二カ所が運転する、こじんまりなゲレンデだ。

全体に初中級主体のコースで、上級コースでも斜度は25度だからのんびりです。

気張って滑走するゲレンデでもなくて、一日券は午前中で元が取れてしまった。

ただ、ゲレンデ整備はよくて、初心者も安心して滑られるよ配慮がされている。

それで、昼飯時だから、スキー場を後にしてワニ料理を食べに車を走らせたの。

このワニというのは、中国地方の山間地では“サメ”のことで、方言で呼ぶのだ。

冷凍技術や、輸送技術が未発達だった昔、刺身で食べられる数少ない魚だった。

そんな貴重な魚をフライで食べさせてくれるのが、”道の駅とんばら”なのです。

ここでは、ワニフライ定食が食べられるので、上さんと共に早速注文しました。

提供された御膳は、何の変哲もないフライでしたが、食べても白身のフライだ。

というわけで、刺身で食べても美味と言われているからゲテモノ食いではない。

このサメの肉を食べる習慣は、古くからの魚食文化として、特に冬場を中心とした行事の食事や家庭の味として定着しているそうで、この島根のスキー行脚でご当地グルメを楽しめて、ハッピーなのでした。

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昭和48年12月より戸隠スキー場と並んで、全国二番目の国営スキー場として営業開始だってさ ー 恐羅漢スノーパーク（広島県）

令和７年２月20日滑走

                                 

このスキー場は、平成29年に滑りに出かけたのに雨がひどくて滑られません。

リフトは運転されていましたが、雨でびちょびちょに濡れるのは、叶いません。

ただ、少数でも滑走中のボーダーたちを見かけたので雨が止むのを待ちました。

小一時間は、待ったのでしょうか、それでもそぞろに降りしきる雨が憎いんだ。

上さんも諦めなさいといって、後ろ髪をひかれる思いで泣く泣く撤退しました。

だって、横浜からあえて滑りに来たので、次回はいつ滑られるか分かりません。

この後、諦めきれない思いが募って、午後からは”めがひらスキー場”で滑った。

こちらも雨模様の天気でしたが、それでも滑っている人は多くて物好きだなあ。

駐車場のナンバープレートを見ると、鹿児島ナンバーもあって驚いてしまった。

確かに、九州地方にスキー場がほとんどないので、みんな関門海峡を渡るんだ。

そんな驚きの思い出が残りましたが、この恐羅漢だけは捲土重来を果たしたの。

今回は、鳥取・島根の日本海側ゲレンデに的を絞ったが、こちらも加えたのだ。

だって、宿泊した島根の浜田市からは、やわた高原191に向かうルートが同じ。

ただ、もっと広島県内の内陸に大規模林道で南下した後、登り詰めて到着です。

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ゲレンデ自体の山頂部は、標高1280メーターになり、中国地方で最高到達点。

リフト山麓駅でも、標高は900メータ近いから、周辺では雪質が最も良いのだ。

当日、駐車場には福岡ナンバーはじめ、九州地方からやって来た人も多かった。

それで、実際に滑ってみると、複数のコースの連絡が悪くて移動しにくいのだ。

これも、複数の運営会社がリフトをバラバラに時期も違って敷設したらしいの。

まあ、隣のコースへ容易に連絡するコースが、何も考慮されなかったようです。

確かに、単なるのコースの集合体にも見えて、加えて駐車場も分散しています。

一番、最下部にある駐車場は、スキーを担いで二十分も登らねばならない印象。

昨今は、そんなにスキー客も多くはないから、多少なりとも近くで駐車可能だ。

というわけで、コースの連絡が不便なことを除けば、雪質は西日本最高ですな。

ただ、アクセスがあまりに良くなくて、ここまで行くのなら、やわた高原191のゲレンデが、規模は多少劣るとしてもコースの連絡がまだマシだし、駐車場がスキーセンターと直結しているので、雪質と手軽さのどちらを選ぶのかは、個人の趣向にゆだねたいところなのでした。

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