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昨シーズンは、第二ゴンドラの営業をやめてしまいました。
かつては、ゴンドラ２基、ロープウェイ１基が稼動してたのです。
しかも、 これにリフト１５本が加わった巨大なゲレンデでした。
標高差７０２メートルですから、
かつては、
今は、
自分の滑った頃、
リフトに乗るのに三十分は当たり前で、ゴンドラなら二時間待ち。
一日がんばって十回乗れればマシで、
買うだけで体力を消耗してしまうのですが、
要するにリフト待ちの時間情報で、
ゴンドラ込みなのか、
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| 昭和６３年１月１７日滑走 |
確か、ロープウェー・
でも、
今だったら、こんな話を想像できないかもしれませんが、
当時、”リフト待ち”は当たり前の常識で、
ググレば、”リフト待ちの最長記録はどのくらい待ちましたか。”
これはヤフー知恵袋なんですが、
自分的には記憶があいまいですが、
それでも、ピーカン照りの天気が気持ちよくて、
一方、一月中旬なのに雪が少なくて、
暖冬だったのでしょうか、
スキーの滑走面を痛めるのも怖くて、
中には、
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| グーグルドライブはこちらから こじんまりしちゃったなー。 |
この雫石、
単月なら一月が８６センチで多い気もしますが、
恐らく、
だから、
後年、アルペンスキー世界選手権が開かれましたけど、
第二ゴンドラのコースも、
と言うわけで、営業停止の第二ゴンドラは、
スキー客の減少が響いて、”夏草やつわものどもが夢のあと”
こうなったら、昔ながらにリフトを乗り継いで頂上を目指し、
おまけ：
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| 雫石ゲレンデパンフ(裏） |
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